自昨年年终此后，国内航空火油供应缺乏题目特别高出，凡是交易航空火油进口增幅较大。因凡是交易航空火油进口采购本钱加税较高，酿成航空油料公司进口航空火油发卖亏损要紧，对此，国务院批复更始航空火油发卖价钱作价手腕，理顺价钱相干，省略进口航油亏损。服从国务院的批复私见，国度发改委下发通告(发改价钱[2006]1430号)，航空火油发卖价钱按国产和进口航空火油归纳采购本钱加进销差价确定。据此，我局8月1日通告(总局出现电[2006]2257号)真切，2006年3季度航空火油归纳采购本钱为每吨5830元，较现行国产航空火油出厂价钱每吨普及290元。为进一步真切航空火油归纳采购本钱中由民航总局审定的项目实质，现添补阐明如下：

　　经审定，二季度凡是交易航空火油进口量38．35万吨。详细为中航油华北公司，华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司的本质进口量，以供油商开具的贸易发票(Commercial invoice)及中华群多共和国海闭进口货色报闭单为根据确定。

　　经审定，凡是交易进口航空火油本质采购价钱征求进口航空火油采购本钱、代庖手续费以及增值税等。二季度中航油华北公司、华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司进口凡是交易航空火油本质加权均匀采购本钱(含代庖手续费)为每吨5562元，增值税为每吨988元(国度真切免征二季度凡是交易航空火油进口闭税)，航空火油实

　　际采购价钱合计为每吨6550元。以供油商开具的贸易发票(Commercialinvoice)，进口代庖商开具的付款通告，各航空油料公司与代庖公司签署的代庖公约、海闭进口闭税、增值税专用缴款书为根据确定。

　　经审定，二季度内地航空公司内地航班加油量为170万吨，以各航空油料公司开具给航空公司的加油单为根据确定。遵循以上审定项目，航空火油归纳采购本钱服从所确定的公式取整预备为每吨5830元。